1954-1964 Evinrude 5.5 HP සීහෝර්ස් Tne-UP ව්යාපෘතිය සිලින්ඩරය ප්රධානී නඩත්තු

 ඔබට මෙම පැරණි බෝට්ටු මෝටර වලින් එකක් උරුම වී ඇත්නම් සහ ඉතිහාසය ගැන ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, සිලින්ඩර හිස ඇදගෙන යටින් ඇති දේ දෙස බැලීම හොඳ අදහසකි. ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉවත් කරන්න. 7/16 ඉස්කුරුප්පුවක් භාවිතා කරමින්, සිලින්ඩර හිස මත තබා ඇති බෝල්ට් දහය ඉවත් කරන්න. හෙඩ් ගෑස්කට්ටුවේ මුද්‍රාව බිඳ දැමීම සඳහා සිලින්ඩර හිස ක්‍රැන්කේස් එකෙන් ඉවතට ගන්න.

සිලින්ඩර ශිර්ෂය සිට ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉවත් කරන්න ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 සිලින්ඩරය ප්රධානී ඉවත් කරන්න ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 සිලින්ඩරය ප්රධානී ඉවත්

 

ඔබ අලුත් එකක් සමග හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන ආදේශ කල යුතුය.

හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන
හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන

හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන   OMC කොටස් අංකය 303438 NAPA / සියෙරා කොටස අංක 18-2885

මෙම වෙබ් අඩවිය සඳහා සහය වන්න:  මෙතන ක්ලික් කරන්න සහ Amazon.com එය මිලදී

 

 

දැන් සිලින්ඩර හිස අක්‍රිය වී ඇති අතර, පිසදැමීම, පිරිසිදු කිරීම සහ සිලින්ඩර බිත්ති, පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර හිස පරීක්ෂා කරන්න. එසේම, සිලින්ඩර වටා ඇති ජල මාර්ග පරීක්ෂා කරන්න. වායු සො ose නළයක් භාවිතා කරමින්, ජල මාර්ග පුපුරවා පිරිසිදු කරන්න. පිස්ටන් වලින් සහ සිලින්ඩර හිස ඇතුළත කාබන් පිරිසිදු කිරීමට මම කුඩා කම්බි බුරුසුවක් භාවිතා කළෙමි. මෙම කාබන් පිරිසිදු කිරීමෙන් ඉවතට නොයන්න. ඔබ ඕනෑවට වඩා පිරිසිදු කර හිස් ලෝහයට ගියහොත් ඔබට පිස්ටන් මත "උණුසුම් ස්ථානයක්" නිර්මාණය කළ හැකිය. ඔබ මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කර ගත යුතු නැත. සමහර කාබන් සාමාන්යයි.

 

කුණුකූඩය පෙර සිලින්ඩර හිස වසාසිලින්ඩර ප්රධානී කුණුකූඩය පෙර  

කුණුකූඩය පෙර

කුණුකූඩය පසු සිලින්ඩර ප්රධානී කුණුකූඩය පසු සිලින්ඩර හිස වසා

කුණුකූඩය පසු

හිස විකෘති නොවන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා සිලින්ඩර හිස් ch සිට ch දක්වා ඉවත් කිරීමට එක් ප්‍රධාන හේතුවක්. කාලයත් සමඟ, උණුසුම සහ සිසිලනය සමඟ, විශේෂයෙන් මෝටරය කවදා හෝ උණුසුම් නම්, සිලින්ඩර හිස උණුසුම් විය හැකිය. මට ඇඹරුම් යන්තයක් නොමැති බැවින්, මම වීදුරු කැබැල්ලක හෝ පැතලි යමක් මත සිහින් ඇඹරුම් වැලි කඩදාසියක් තබා සංසර්ගයේ මතුපිට පැතලි වන තෙක් සිලින්ඩර හිස රවුම් රටාවකට ගෙන යන්නෙමි. පෘෂ් flat ය පැතලි වන්නේ කවදාදැයි ඔබට පැවසිය හැකිය, මන්ද ඔබට සිලින්ඩර හිසෙහි මතුපිට වටා දිලිසෙන හිස් ලෝහයක් ඇති බැවිනි.

වැලි සිලින්ඩරය හිස වසා පැතලි මතුපිට සිලින්ඩර හිස වසා ස්ථාපනය කිරීමට සූදානම්

 

නව හෙඩ් ගෑස්කට් එක චක්‍රීය තෙල් 2 කින් ලිහිසි කර සිලින්ඩරයේ හිස නැවත මෝටර් බ්ලොක් එකට දමන්න. සිලින්ඩර හිසෙහි සිදුරු සමමිතික නොවන බැවින් හිස වැරදි මාර්ගයට නොයනු ඇත. බෝල්ට් පෙළ ගැසී ඇති බවක් නොපෙනේ නම් ඔබට අංශක 180 ක් භ්‍රමණය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. බෝල්ට් තදින් තද නොකිරීමට වග බලා ගන්න. හැමෝම හිතන්නේ හෙඩ් බෝල්ට් ඇත්තෙන්ම තදින් තිබිය යුතු බවයි. මෙය හිස උණුසුම් කරයි. නැවතත්, හතරෙන් පංගුවක් පමණ ඉක්මවා යන්න. ඔබ මෙම බෝල්ට් තද කරන විට, ඔබ ඒවා සියල්ලම සුනුවිසුනු කර ගන්නා තෙක් සවස් යාමය සඳහා එකිනෙකා ඉදිරිපිට ඇති බෝල්ට් ගසාගෙන ගොස් ඒවා සියල්ලම හතරෙන් පංගුවකට පෙර තද කර ගන්නා තෙක් ආපසු යන්න. මේ ආකාරයෙන් හිස ඒකාකාරව බ්ලොක් එකට සම්බන්ධ වේ.

සිලින්ඩර ප්රධානී ආපසු එකට

.

තේමාව Danetsoft සහ Danang Probo Sayekti දේවානුභාවයෙන් Maksimer