පොදු අදහස්

මෙම වෙබ් අඩවියේ, බෝට්ටු, මෝටර් රථ, මසුන් ඇල්ලීම සහ වෙනත් මාතෘකා පිළිබඳව අදහස් දැක්වීමට ඔබට හැකි නම්, හෝ හෙල්ව කියන්න, ඔබ සිට කොහෙන්ද කියා කියන්න. කරුණාකර, මෙම වෙබ් අඩවියට ගැලපෙන දේශපාලන, විහිළු සහ යමක් නැත. ඔබ කලයුතුය ඇතුල් වන්න ඔබ අදහස් යාමට කැමති නම්.

ඔබේ ෆේස්බුක් ගිණුම සමඟ ලොගින් වන්න.

දැන් ඔබට ඔබගේ ෆේස්බුක් ගිණුම සමඟ ලොගින් හැක.

අදහස්

පරිකථනය

ඔබ විශේෂඥයින්ගෙන් උපකාර අවශ්යය. මම මේ පැරණි එන්ජිම ලබා ගැනීමට යන්නේ යන්නේ, පැරණි 52-54 evinrude අත්පොතෙන් කිහිපයක් සොයාගෙන ඇති නමුත් එය සිදු වන්නේ කුමක් ද යන්න පිළිබඳව එය කිසිවක් නොකියයි .ඉතා ජලය බැරලයක පවත්වා ගෙන පසුව එය ගබඩා කිරීම වයිට්ල් වරල් යට ජල කූඩයට ඉහලින් කෑල්ලක් හා පිටාර ගැලීම සඳහා කුඩා කුඩා කුහරයක් මා දුටුවේය. මෙහි පැමිණිය යුතුද? සහ වසා දැමීමට පෙර (පැරණි අත්පොත අනුව) එය වළක්වා දමනු ඇත? මම මෙම එන්ජින් සමඟ නවකයකු සහ උපකාර අවශ්යය ... එසේම මම නොමිලේ අත්පොත බාගැනීමක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමි ... ස්තුතියි j bert

පරිකථනය

ජලය ලීටර තෙල් මුද්රාවකින් ඔබේ පහළ ඒකකයේ තෙල් බවට පත්වේ. බලශක්තියට වඩා පහළින් වායුවක් නොමැති වුවත්, පිටවී එන ජලය / තෙල් සමහරවිට වායුව මෙන් පෙනේ. මෙම යතුරු රෝදය වටා රබර් මුද්රා. එය ප්රතිස්ථාපනය පොදු වේ...වැඩි විස්තර බලන්න

18-2035

රූප ඉවත් කර ඇත.

ඇමේසන් සෙවුම්

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

පරිකථනය

මෙහි ඔබේ JW-17 එකට එකතු කර ඇති කොටස් ලැයිස්තුවේ ධ්රැව තෙල් තෙල් මුද්රාවද ඇතුළත් වේ. http://outboard-boat-motor-repair.com/motors/Johnson%203.0%20HP%201961-…

පරිකථනය

ස්තුතියි. මට විශ්වාසයි එය ගෑස් හරිත වර්ණයෙන් ඇති මගේ හරිත පැහැති 2 ආඝ්රැණියේ තෙල් මිශ්ර වී ඇති තෙල් හා ගෑස් ඇත. ඔබ නොදන්නා හේතුවක් නිසා ඔබගේ මුළු සිරුරම කියවිය නොහැකි විය. ඔබට එය ඊමේල් වෙත පිටපත් කර ඇලවිය හැකිය. මම ඉන්නේ Jeremy.w.bert@gmail.com . පෝස්ටර් එකට සම්බන්ධ වන යානාව ස්පීඩ් එකට සම්බන්ධ වන ස්ථානයට පහළින් පිහිටි කුඩා කොන්ක්රීට් පැත්තෙන් පිටතට එන බව මට දැනගන්නට ලැබුණි. එය ප්රකාශයට පත් කිරීම සඳහා එක රැයකින් ගත විය. වෙනත් අදහස්ද? එය හරියට අතිශයෝක්තියක් වගේ දෙයක්. මට කපන හා වාතාශ්රය වසා ඇත ... මෙය දෙවරක් කර ඇත ... හොඳයි ධාවනය කිරීම හොඳයි ද? ටීපුනරුත්ථාපනය සඳහා ...

පරිකථනය

හරියටම සහතික නෑ. එය ධ්රැවයේ සිට ධ්රැව ධාවනය කළ හැකිය. එය ආරම්භ වන්නේ කොතැනදැයි බැලීමට බලශක්තියෙන් බැහැර වීමට ඔබට සිදු විය හැකිය. ඔබට කොටස් අංකය අවශ්ය නම්, මට දැනුම් දෙන්න, මම ඔබට එය සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමි. මම සියලු පැරණි එන්ජින් සඳහා කොටස් වලට පිවිසීමේ ක්රියාවලියේ යෙදී සිටියද, නමුත් ටියුන්අප් අමතර කොටස් පසුව පසුව මුදු සහ මුද්රා පැමිණෙනු ඇත. ඔබ ඔබගෙන්ම විමසීමට ඇති විශාල ප්රශ්නය වන්නේ එය කාන්දු වන කොපමණ ප්රමාණයක් හා එය කනස්සල්ලට පමුණුවන බැවිනි. මම කුඩා ලීටරයක් ​​ඇති කිරීමට ඕනෑම දෙයක් රිදෙනවා යැයි මම නොසිතනවා. ඔබට වඩාත් හොඳ පිළිතුරක් ලබා ගත හැකි අයෙකු iboats.com හි සිටින අයගෙන් ඇසීමට ඔබට අවශ්ය විය හැකිය.

පරිකථනය

හොඳයි, අද උදේ මට තවත් වායුවක් කාන්දු වුණා. වතුර මත තෙල් ආලේපයක් දැමීමට ප්රමාණවත් තරම් නොවේ! අපි මිෂන් බේ, සන් ඩිගෙගෝට වැන්දඹුවන්ට නැරඹීමට පැමිණෙන අතර, ඔවුන් දූෂණයට ලක්වුවහොත් ඔවුන් බොහෝ දුරට වේ. කවුරුහරි ඔබේ වසංගතයෙන් පිටතට වස දමා වස විසුරුම් කිරීම සඳහා ඔබව වාර්තා කරයි. ඔබ "බලයේ හිස" කියා කියද්දී මම එය පිළිගනිමි, ඔබ අදහස් කරන්නේ සමස්ත ආරම්භක / වායු ටැංකියේ සහ ඉන්ධන ටැංකිය සහ ජ්වලිත කට්ටලය? මට ඕනේ කරන්න වෙනවා වගේ. මම හිතන්නේ ගෑස් වසා දැමූ වෑල්ඩය කාන්දු වීමයි. වාෂ්ප වීම වසා ඇති නිසා වායුව කාන්දු වීමට ප්රමාණවත් වාතය ලබා ගැනීම සඳහා වාෂ්ප වීමෙන් ඇතිවන රික්තය සඳහා කාලයක් ගත වේ. එය සෑම 24 පැය ගණනක් ම සිදුවන්නේ එබැවිනි. තෙත් පෙනුම ඇති කාබන් පිටත මා දැක නැත. කාබන් එම කුහරය වෙත කාන්දු වන පිටාර ගැලීමේ පද්ධතියක් තිබේද? එය වසා දැමූ වෑල්ම පමණක් නොව පාවෙන පාත්රය ද වතුර ආවරණ හා ඉඳිකටු කපාට පමණක් නොව. කුණු. මම නිසැකවම කාබය නැවත ගොඩනඟන්නෙමි. මම එම මුද්රාවද ඔබ වෙනුවට ඔබ මට දැනුම් දුන්නා. මම කිසිම යාත්රා එන්ජිමක් හෝ 2 ආඝ්රාණයක වැඩ කර නැතත්, මම බොහෝ කාර්බ් කඩා ඉරා ඇත. ඉඟි ඕනෑම දෙයක් අගය කරනු ඇත .. ස්තූතියි ට්රැඩිස්! ජේ බර්ට්

පරිකථනය

බලශක්ති ශීර්ෂය ඉවත් කිරීමට සෑහෙන පහසුය. මෙන්න මේ ගැන මම කියවා ඇති 5.5 HP Johnson tune-up ව්යාපෘතියේ මම මෙය කළා. http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

3 HP Evinrude හි ලියැවුණු ලියුමක් තියෙනවා. මෙන්න ඒ ගැන කියවිය හැකිය: http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

කාබන් සහ මැලියම් වර්ග මීට සමාන ය.

කැලිෆෝනියාවේ විනෝද වන්න. මම මිචිගන් විල විස්කොන්සින්හි ගත කරමි. මට එහි ඇති සම්බන්ධය ද තිබේ: https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

මගේ 3 HP එව්නිරුඩ් සඳහා නව කුළුණ කපාටයක් අවශ්යයි. මම එය සොයාගත්තොත්, මම ඔබට දැනුම් දෙන්නම්.

පරිකථනය
  • ස්තුතියි. මා සිතන්නේ මුල්ම කාබයිනවලට හා පසුව කාන්දුවීම සඳහා නැවත පරීක්ෂා කිරීමයි. එවිට බලයේ හිස පොරබැදීම,
උල්පත වායුව පිටතට කාන්දු වෙයි
ගෑස් මේ සිදුරෙන් පිටතට එනවා

පරිකථනය

3 හි HP හි Shift Rod එකක් නොමැතිව 5.5 සහ වෙනත් ආකෘතීන් මත පවතී.

පරිකථනය

මම මේ වගේ මට උදව් කිරීමට කාලය ගත කරන බව මම සැබවින්ම අගය කරමි ... මම මේ කුඩා එන්ජිම මගේ එකම 10 වසරට වඩා බාල වන අතර මගේ 14 ලී ප්ලේට් ඩ්රයිව්ට් බෝට්ටුව හොඳින් ගැලපේ .මම මගේ ප්රගතිය ගැන ප්රකාශ කරමි ... දැන් මම ගිනි උදුනෙහි ගොඩක් දේවල් තියෙනවා. ජෙරමි

පරිකථනය

මම වසා දැමූ ස්පන්දන වායුව කාන්දුවීම අනුමාන කළ විට, මම ටැංකිය ඉවත් කර එය වාෂ්ප කර ඛනිජ ස්ප්රීතු නැවත වරින් වර නැවත සෝදාගත හැකිය. මම එය වාෂ්ප වී වාඩිවී වාඩි වී එය කාන්දු වූ අතර එය වාෂ්ප වසා දමා තිබුනත් තවමත් එය යන්තම් ය. පුදුමයට කරුණක් නම් මලකඩ / අපිරිසිදු බවක් පමණි. මෙම කොටස් දෙකේ ආරක්ෂිත කොටස් දෙකයි. එය බොහෝ කලකට පෙර එය යටපත් කළ යුතු අතර, මෙම වාතාශ්රය සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්රා නොකිරීමට හේතුව විය හැකිය.

ගෑස් ටැංකිය
ගෑස් ආරක්ෂිතයි

පරිකථනය

ඔබගේ 5.5 HP හි ඔබ ඉවත් කිරීමට ඇති සම්බන්ධතාවය තිබිණි. මම මේ කිසිවක් දකින්නේ නැහැ. 5 screws පමණක් ඇත. මම තවම ඉවත් කර නැති බව වැඩිපුර සෙවීමට වඩා කුඩා තහඩු පවතී.

බලය ප්රධානී

පරිකථනය

මම නව ප්ලග් වයර් ඉරා දමමි. ට්රැක්ටර් සැපයුමේ දී මම මගේ ය. මම හෙට තව තවත් අවදිව සිටියදී මට ඔබට සබැඳියක් යැවිය හැකිය. පැරණි රැහැන් ඔවුන්ගේ දිග මැනීමට.

පරිකථනය

http://outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-5225%20Spark%20Plug%20Wi… හෝ අඩවි සෙවීම් සහ "18-5225" හි ප්ලග් එක භාවිතා කරන්න.

https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=9&Submit.y=6&index=blended&ke…

පරිකථනය

හරියට මගේ හැඟීම් හරියටම. මම බලයේ හිස ඉවත් කර ඉදිරියට ගොස් කොටස් කිරීමට ඇණවුම් කරන්නෙමි ... මම නැවත අවශ්යදැයි මට අවශ්ය නම් නැවතත් බලන්නම්.

පරිකථනය

මේ ගැන බලන්න !! කවුරුහරි සැබැවින්ම මේ කම්බි කම්බි සහ කම්බි පටිය සමග කම්බි පටියක් හා එකේ සොඬ නළය ඉදි කර ඇති අතර, එය ඉතා ඉක්මනින් වේගයෙන් ගමන් කරන විට, එම දැවැන්ත බල්බය සෑදී ඇති නිසා ඒවායේ අර්ධ දෙසට ඇදී යයි. එතකොට ඔහු එය ආලේප කර ඇත. ඔයා කරන්නේ කුමක් ද ? මට එය කපා ගැනීමට හා වඩා හොඳ යමක් සොයා ගැනීමට අවශ්යයි.

නතර කරන්න
නතර කරන්න n

පරිකථනය

ඉහළ සිලින්ඩර 60lbs, පහළ 50 වේ. අවශ්ය නම්, හිසකෙස් අගුල් සහ ආවරණ / ප්රතිස්ථාපනය පරීක්ෂා කරන්න. මෙම එන්ජිම සඳහා මුදු තවමත් තිබේද? සංයුක්ත පරීක්ෂණ

පරිකථනය
  • හෙල්ඩ් ට්රේස්ස්, මම ආයෙත් මේ වැඩේ වැඩ කරන්න ටික කාලයක් ගත කරමි. මම අඩු ආම්පන්න නඩුවේ නැවත ගොඩනඟලා ... පැරණි මුද්රාව හාරා ගැනීමට මට 3 පැය ගෙනි! මම ඇත්තෙන්ම තෙල් කට්ටලය තුළ ජලය නොමැති නිසා, එය පිටතට ගැනීම ගැන පසුතැවෙන්න පටන් ගත්තා. කෙසේ වෙතත් නව සීල් සහ නව චලනය ඇතුළේ. ප්ලාස්ටික් ගෑස් ප්ලේට් එකට බලය හිස පහළට ශරීරයට සීල් තබන්නද? ඒ වගේම සිරුර ගඩොල්, හරිද? මා කිසි විටෙක නාවික යාත්රා හෝ 2 පහරක් නොකළෙමි. ස්තුතියි

පරිකථනය

ඔබේ අවසරය ඉවත් කරන්න! ඔබේ සිරුරට සිරුරට හෝ විදුලි කෙමෙන් ආලේප කිරීමට බලය අවශ්ය නොවේ.

ඔබ ප්රගතියක් ලබා ගැනීමට සතුටුයි. ඔබ සිදු කරන විට ඔබ විශේෂඥයෙක් වනු ඇත.

ටොම්

පරිකථනය

ස්තුතියි, මම ඔවුන්ට හොඳ පිරිසිදු වැඩක් කරන්නම්. මගේ කාර්බ් කට්ටලය කෙටි කලකින් මෙහි පැමිණිය යුතුය. මම මුද්රාව මුල් පිටපතක් විය. දැනට පවතින සම්පීඩන 55 හා 50 සමඟ මම යන්නේ ය. එය නැවත එය නැවත ලබා ගන්නා විට එය වැඩි දියුණු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරමි .උදාහරණයක් ලෙස වකුගඩු ආවරණ වෙනස් වීම සඳහා සූදානම්ව සිටි අතර මාල් මිස්ට්රි ඔයිල් ප්රතිකාරය මුදු සීල් කිරීමේ හැකියාව දියුණු කරයි . මම 60 ආකෘතියක් A ඩ්රැකිප් එකක් ඇල්ලූ හිසක් ඇති අතර, 31 පිස්ටන් සියල්ල මුළුමනින්ම වතුර දැමුවා. මම හිස ඉවත් කර MMO සමග සිලින්ඩර් පුරවන්නෙමි. මම රෙකෝඩ් එකේ අතට අත තැබුවා. 4 ස්ලයිඩයක් අරගෙන ආවා. ඒවගේම මට ඒ ගැන කතා කරන්න පටන් ගත්තා. පළමු දිනයේ එය අඟල් කීපයක් හා සෑම දිනකට ම ටිකක් වැඩි වූ අතර අවසානයේ එය සම්පූර්ණයෙන්ම හැරී ගියේය .එයින් පසු 8 මාසයකට පසුව මම එය හිස් කරන්න සහ එය මත තවත් හිසක් කපා, එය කාලාන්තරයක් ආරම්භ කර එය ආරම්භ විය !!! ආකෘතිය A සහ ​​MMO හි ඇති කල් පවතින බව ගැන මවිතයක්. ස්තූතියි ටෝම්, මම එය ඔබට දන්වනු ඇත.

පරිකථනය

Hi ටොම්, 5 ගැන මේ සිකුරාදා අවසානයේදී මම වැඩට යනවා මගේ වෙළඳසලට. කාබන් කට්ටලය තැපැල් මඟින් පැමිණියේය. පැරණි ෆ්ලයිට් ඉඳිකැම් ආවරණ රබර් වලට වඩා ක්ලිප් එකක් හා ලෝහමය ඉඟියක් තිබුනේ නැත. මම කාලයක් තිස්සේ වැඩ කිරීමට ස්ප්ලරය ලබා ගත්තා. අවසානයේ එය ටිකක් නැවතුණු අතර එය ස්ථාපනය කර ඇත. මම හිතන්නේ මෙම ඉඟටිය ඉවත්ව යාමත් සමග ඉරිතලා යාමත් සමග ය. මුල් කපාට ඉහළට කණුවක් තිබුනේ නැත ... ඉතින් ගිම්හාන ආක්රමණිකයා සහ කාබ්යාව, හිස සවිකර ඇති අතර, පහළ සිරුරේ බල හිසෙහි නැවත පැමිනි. ඔබේ වෙබ් අඩවියේ Evinrude අත්පොත කියවෙන්නේ එම නළය නෝට්ටුව පිරවීම සඳහා එන්ජිම පැදවීමයි. මම එසේ කළා ... ප්රශ්නය ...? මම එය කෙළින්ම සකස් කළ යුතු අතර ඉහළ මට්ටමේ ප්ලාස්ටික් ඉවත් කිරීමට සිදුවේද? නැතහොත් එය එසේද? මම එය හරස් අතට හරවා ගැනීමට පුරවා ගත්තේය. ටැංකිය සහ වෑල්ඩය සවි කිරීමට පෙර වෙනත් වායු විස්ථාපන කාන්දු පරීක්ෂණයක් කිරීමටද අවශ්යයි. මම එය වහනය තුළ ස්වල්ප වශයෙන් ගිලිහී ඇති අතර එය දැන් මුද්රා කරනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වනවා .. ඔබ කවදා හෝ නව කපාට ප්රභවයක් සොයාගෙන තිබේද?

පරිකථනය

පහත් අන්ත තෙල් ඉවතට යනවාම, සාමාන්යයෙන් මම සාමාන්යයෙන් ඉහළ ප්ලග් එකේ තෙල් දමා ඉරෙන්නට පටන් ගන්නා තෙක් මෝටරයේ යතුරු පැදවීමත් සමග.

මම ඉබේම ඉන්ධන වසා දමා ඇති බව මා දැක ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, මම මගේ 3 HP මත වැඩ කර නැත. මම හිතන්නේ මෙය සම්මත 1 / 4 අඟල් තඹ හෝ පිත්තල ප්ලාන්ට් කෑල්ලක් පමණි. මම පහත දැක්වෙන සෙවුම කළා වැඩ කරන යමක් තිබේදැයි බැලීමට ඇමේසන් බලන්න.

පරිකථනය

ඔව්, මම එක් කෙනෙක්ව හොයාගත්තා. $ 55 !!!! මෙම දැන්වීම රුසියානු භාෂාවෙන් ලියැවුණු අතර මම ඒ ගැන බිය වෙමි. 55 Bucks ගෙවීමට අවශ්ය නැත. සිදුර පිරවීම සඳහා තෙල් කාන්දු වීම. මම අදට අවශ්ය හැම දේම ඇති දෘඩාංග වෙළඳසැලකට අද මම නගරයට යනවා ... මේක කරන්න බැරි වුණු එක.

පරිකථනය

සුබ උදෑසනක්- මම මගේ 1956 5.5hp මත ටැං පරිවර්තන ව්යාපෘතිය අවසන් කළෙමි. මම නිවැරදි ඉන්ධන මාර්ග / වැකුම් රේඛාව සමඟ ගැටළු වලට මුහුණ දෙනවා. ඔබ භාවිතා කරන නිවැරදි ප්රමාණය කුමක් දැයි මට කියන්න පුළුවන්ද, මම එය කපන අහුල හරහා පෝෂණය කිරීමට අවශ්ය වන අතර මට ඇති ඝන ඝනකමේ සොඬ නළය.

ඔබට ස්තුතියි!

පරිකථනය

Johnson / Evinrude භාවිතා කරන ඉන්ධන මාර්ග 3 / 8 හෝ 5 / 16 අඟල් අභ්යන්තර විෂ්කම්භය (ID) වේ. එය ඕනෑම මෝටර් රථ වෙළඳසැලකින් ලබා ගත හැකි සාමාන්ය ඉන්ධන මාර්ගයකි.

මෙන්න ඔබට 5 / 16 ID 5 පාදයේ පේළිය Amazon.com මත ලබා ගත හැකි සබැඳියක්

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

මෙන්න 1 / 4 හි අඟල් ID සඳහා සබැඳියක් 5 අඩි පේළිය:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

පරිකථනය

ඔබට ස්තුතියි. මම 1 / 4 කිහිපයක් මිලදී ගත්තා නමුත් රේඛීය පද්ධතියේ පහළ පහළ සිවිලිම හරහා එය ගමන් කළ නොහැකි විය. ඔබ වෙබ් අඩවියේ භාවිතා කළ රේඛාව තරමක් ඝන ලෙස පෙනේ ද?

පරිකථනය

මගේ ව්යාපෘතියේ දී මා විසින් ආවරණ ඉන්ධන සම්බන්ධකයක් එක් ආවරණ ඉන්ධන සම්බන්ධකයක් සමඟ ආදේශ කරන ලදී. මම ඉන්ධන සොඬ නළය ස්වයංක්රීයවම යටින් හෝ පහළින් යටින් නොසිටියේය.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

මම මේ ගැන Amazon.com මත සොයා ගත්තේ නැහැ, කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ඊවා මත සමහර ඇත. ඒ සඳහා සොයන්න

"393334 ඉන්ධන සම්බන්ධකය"

මානාපය පළකර

පරිකථනය

මම 1956 qd-17 10 අශ්ව බලයක් තියෙනවා. මම ගිනි පුපුරක් ඇති අතර මම අවසාදිත බල්බ තුළට ඉන්ධන ලබා ගත්තෙමි. නමුත් එය මා විසින් කාබය ඉවත් කර ඇති අතර ජෙට් යානා පිරිසිදුයි. කිසියම් යෝජනාවක්

පරිකථනය

සංචාරය සඳහා ස්තූතියි. ඔබට හොඳ ප්රශ්නයක් තිබේ.

Wiith කාබොක් ඉවත් කිරීම, ඔබේ පපුවේ හෝ පාම් පොකුරු ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට හා ස්ටාටර්්රන් කඹය ඇද දමන්න. ඒ මොහොතේදී ඔබ සිහිකල්පනාව ඇති විය යුතුය. එසේ නොමැති නම් බට බට වැසි පරීක්ෂා කරන්න. ඔබේ කබොක් ගෑස්කට්වල වායු තද කළ බවට වග බලා ගන්න. කුඩාම පොත්තේ පිදුරු පොල්ලක් වගේ. එය කාබන් ඉන්ධන හා වාතය අඳින්නේ නැත. ඔබට නවයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න කාර්බ් කිට් ඔබ කාබය නැවත එකට එකතු කරන විට. එසේම ෆ්ලොට් ඉඳිකටු කපාට පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.

වාසනාව,

ටොම්

පරිකථනය

3hp යානයෙන් පිටතට ගෙන්වා ගැනීම පිළිබඳව සියලු සුපිරි තොරතුරු සඳහා ටොම්ට ස්තූතියි. මගේ පළමු බෝට්ටු එන්ජින් 1964 Evinrude 3hp Yachtwin සඳහා $ 60 සඳහා ප්රමාණවත් තරමක් මහා පරිමාණයෙන් අවශ්ය විය. සැහැල්ලු ලෙස කාබ්යුරේටරයේ ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් විය. එහෙත් එය වෙනත් අවධානයක් අවශ්ය විය. ලකුණු සහ ඝණකම හොඳයි, නමුත් පේනු වයර් මෙන් කබාය නරකයි. සිලින්ඩරයේ හිස ආවරණ වතුර ජැකට්ටුව දක්වා විස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඉන් පිටත ආවරණ තහඩුවට කූඩ කීපයක් තිබිණි. එහෙත් ගියර් නඩුව හොඳ විය. මම ඉස්කුරුප්පුව නැවත හැරුනි කොට කාබ්යර්ටරයට නැවත ගොඩනඟා එය වෙඩි තියලා, එය හොඳ නරකයි. දැන් මම නව චක්රයක් සහ පිටත ආවරණ තහඩුව සහ ගෑස් ආලේප කළෙමි. මට එළියට එන්න පුලුවන්, වතුර මත කාලා බලන්න.

මට ප්රයෝජනවත් විය හැකි Youtube සම්බන්ධතා දෙකක් ලබා දීමට මට අවශ්ය විය.

(ජෝන් බයිට්ගේ) ජොන්සන් සහ එවන්රුඩ් කාර්බ් අලුත්වැඩියාව 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k

(cajuncookone) එවිනිරේඩ් ගේල් සහ ජොන්සන් රොකට් වීඩියෝව https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (දිගු 7-10 මිනිත්තුවක නමුත් සම්පූර්ණ)

මයින්හි ටිම්

පරිකථනය

දෙදෙනා අතර හුවමාරු කළ හැකි කොටස් මා සිතන්නේ නැහැ. 1941 ජොන්සන් 3.3 HP ධාවනය කරන්නේ නම්, ඉන්ධන රේඛා වෙනුවට එය භුක්ති විඳින්න. එම පැරණි මෝටර් රථය සඳහා අමතර කොටස් සොයා ගැනීම දුෂ්කර වනු ඇත. එවිනිරේඩ් තවදුරටත් එය අනුමත කරන්නේ නැත. සියෙරා මැරීන් එය පැරණි මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස් නොවේ. ඔබ කොටස් සොයා ගත හැකි මිදි වතු යාත්රා සහ ගූගල් ඇත. ඔවුන් වසර කීපයක් එම එන්ජිම සෑදුවා.

ඔබගේ 1958 ජෝන්සන් 3.0 HP JW-14 තවමත් ජනප්රිය මෝටර් රථයකි. අමතර කොටස් තිබේ. මෙන්න පොදු කොටස් ලැයිස්තු ගත කරන සබැඳියක්.

මම එය කියවා බැලීමට වටිනවා සහ ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කිරීම වටී.

ටොම්

හෙලෝ

මම 1941 evinrude 3.3hp සහ 58 'ජොන්සන් 3hp යනවා ඇත.

අනුකූල / හුවමාරු කළ හැකි කොටස් තිබේද?

3.3 hp ක්රියා කරයි, ඉන්ධන මාර්ග කාන්දු වන අතර 3hp කාන්දු නොවන හෝ ධාවනය නොවේ.

ලයනල්

පරිකථනය

ටොම්

උදව් සඳහා ස්තූතියි.

සමහර වෙලාවට එය සිදුවන්නේ කුමක් ද යන්න මම ඔබට දැනුම් දෙනු ඇත.

ලයනල්

මානාපය පළකර

පරිකථනය

මම ධීවරයෙක් 5.5 1956 ඇත. නව සර්ප කූරු සහ ලකුණු සියල්ල හොඳයි. කරුණු විවෘතව හෝ වසා දමා තිබේ. මම හිතන්නේ මේක හරි කියලා. දඟර සහ කොන්ක්රීසර් කම්බි සමඟ, ඒවා නොකෙරේ

මොන යෝජනාද? හරිත රැහැන් වලින් ප්ලග්ට 8ko දෙකම දඟර පරීක්ෂා කරන්න. Spark අස්ථිර වේ.

පරිකථනය

ඝණකම කියවීමෙන් ඔබ කොන්ෙන්න්සර්ස් හරහා ලබා ගන්නේ කෙසේද? එය ඉහළ විය යුතුය. සමහර පින්තූර උපකාරි වනු ඇත.

පරිකථනය

හෙලෝ,

මම ජෝන්සන් 5.5 Hp CD-20 සමඟ Spark සමග ඇත. පසුපස වටය මා මෙම යතුරු පැදවීම ක්රියාත්මක නොවූ අතර වෙනත් කෙනෙකු විසින් අලුත්වැඩියා කිරීමට ආරම්භ කරන ලදී. ඔවුන් නව කොහුකර්, කොන්ෙන්ඩර්ස් සහ පොයින්ට් දෙකක් සවි කර ඇත. සර්කස් ප්ලග් වොට් සඳහා ආරක්ෂිත caps නව ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත්දැයි පැවසිය නොහැකි විය, රැහැන් හොඳ තත්වයෙන් පෙනේ. ඔබ ස්පාර්ක් නැත, ඔබ ප්ලග් හා අතට නඩු සඳහා නම් දුර්වල ස්ච්ච් නැත. මම එය සියල්ල දෙස බැලූ අතර කිසිදු ගැටළුවක් සොයාගත නොහැකි විය. මම 1 කියෙව්වා954-1964 Evinrude 5.5 HP Tune-UP ව්යාපෘතිය උත්ප්රේණ පද්ධතිය Tune-Up. පින්තූර දෙස බැලූ විට යමක් ස්ථාපනය කර තිබේදැයි බලන්න. Gap රෙපොර්තුව ලැබීම හොඳයි. මම අතුරුදහන් වූ දේ සොයා ගැනීමට නොහැක. Tune up picture එකට සමාන පින්තූරයක් සාදන්න, වෙන කිසිවක් දකින්නේ නැහැ. මට විවරයක් නොමැතිව දකින නමුත් මම දෙකම නොසිටියේය. ඕනෑම උපකාරයක් අගය කරනු ලැබේ.

ඔබට ස්තුතියි

පරිකථනය

මම ඔමී මීටර් එකක් ගන්නෙමි. තවද, ඔබට භූගත හෝ සම්බන්ධතා ගැටලුවක් තිබේ දැයි බැලීම සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් පරීක්ෂා කරන්න.

පරිකථනය

සුභපැතුම්: මම මෑතකදී අර්ධ වශයෙන් පිළිසකර වූ 1965 3hp ජොන්සන් මිලදී ගත් නමුත් ජල නළය නැවත ස්ථාපනය කිරීමේ ගැටලුවකි. වතුර නළයේ මෝටර් සයිකල් අවසානයෙහි කුඩා ප්ලාස්ටික් "භාජනයක්" ඇත ... නමුත් මෙම කොටස සවිකළ එකතූලය ස්ථාපනය කිරීමට කොහෙ දැයි මට දැකිය නොහැක. මෙම ජල නල නැවත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා තීරුවෙන් එන්ජිම එකලස් ඉවත් කිරීමට මට අවශ්යද?

ඕනෑම උපදෙසක් සාදරයෙන් පිලිගත යුතුය.

පරිකථනය

මම මගේ 3 HP මත වැඩ නොකළ නිසා එය වැඩ කරන්නේ කෙසේදැයි මට මතක නැත. මම ඔබ සොයන දේ ඔබට පෙන්විය හැකි සමහර යේට්බී වීඩියෝ පවතින සමහරක් හෝ සමහර විට මෑතකදී බලයේ ශීර්ෂය ඇති අයෙකු විය හැකිය, ඔබේ ප්රශ්නයට පිළිතුරු දීමට සහ පිළිතුරු දීමට හැකි වනු ඇත.

පරිකථනය

මම 53 3hp ජොන්සන් ගොඩනගා ගන්නවා. ග්රීස් හෝ සිලිකේට් වැනි ආඝ්රාණය අවම කර ගැනීම සඳහා යතුරු මත ඕනෑම දෙයක් භාවිතා කළ යුතුද? පහළ පතුවල ඇති සන්ධි ද?

ස්තුති

පරිකථනය

මම හැම විටම විවිධාකාර ලෝහ වල යෙදෙන විට විශේෂයෙන් බොට්ල් වල ප්රතිමාවලට ප්රතිරෝධය දැක්වුවෙමි. ඔබ බොක්ට් එක ඉවත් කර ඊළඟ වතාවේදී ඔබ ස්තුති කරයි. නරකයි, ඒත් හොඳ දේවල්. https://www.amazon.com/Permatex-80078-Anti-Seize-Lubricant-Bottle/dp/B0…

පරිකථනය

මම මෙය ප්රසිද්ධියේ ප්රකාශයට පත්කිරීමට අකමැති වුවද අප සම්බන්ධ කර නොතිබුණි. මම 1958 සඳහා හිමිකරු අත්පොත බාගැනීමට උත්සාහ කරමි. මම බාගත කිරීම ක්ලික් කර එය ක්ලික් කර එය කියවන විට මා හට අමතර දිගුව ක්ලික් කිරීම සඳහා මට කියයි. කුඩා කළු පෙට්ටියක් ගිනි හටගනී. ඉන්පසුව අතුරුදහන් වනු ඇත.

මේ අතීතය ... මේ වෙබ් අඩවිය හරිම ලෙහෙසියි නැහැ

පරිකථනය

මෙම වෙබ් අඩවියට පිවිසීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මම මෙම වෙබ් අඩවියට පිවිසීමට සහ වැඩිදියුණු කළ හැකි අඩුපාඩු පෙන්වා දෙන අදහස් වලට මම කැමතියි. මම සෑම එන්ජ්රයිඩ් / ජොන්සන් / ඕඑම්සී / බීඑස්පී සෑම විටම නිෂ්පාදනය කර ඇති සෑම බෝට්ටුවකින්ම පිටත එන්ජිමට දමා අවසන් කර එක් එක් එන්ජිම සඳහා කොටස් ලැයිස්තුවක් සකසා ඇත. පරිශීලක අත්දැකීම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මම ටීඩී කිහිපයක් ඇත.

ඔබ මෙය දකින විට ඔබ කුමන පිටුවේදැයි දැන ගැනීමට මම උත්සාහ කරමි. මම එම අත්පොතයේ PDF ගොනුව බාගත කිරීමට සබැඳියක් තිබුනේ නැහැ. මම ගියා http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… නමුත් මම ඔබ නොදන්නා දේ ඔබ නොදන්නෙමි.

ගොනුව බාගැනීමට ඔබ ක්ලික් කළ දේ ඇත්ත වශයෙන්ම ගූගල් වෙළඳ දැන්වීම් තිරයේ ඉහලින්ම විය හැකිද? මෙන්න, ව්යාකුල කිරීමට මා සිතන දැන්වීමෙහි තිර දසුනක් මෙන්න. ගූගල් සුදානම් කරන ඇඩෝන මත මම කුඩා පාලනයකින් තොරව, නමුත් ඔවුන් මෙම වෙබ් අඩවිය සඳහා ගෙවීමට උපකාර කරති. මා එකඟ වන බැවින් එම දැන්වීම අවහිර කළ හැකිදැයි මම දකිමි, එය නොමඟ යවන සුළුය.

මට එම PDF ගොනුව සොයා ගත හැකිද යන්න සහ එය වෙත එය සබැඳියක් සකසනු ඇත.

ස්තූතියි,

ටොම් ට්රැරිස්

තිරයේ ගූගල් දැන්වීමෙන් ඉහළ වෙඩි තිරයක් දර්ශනය විය

පරිකථනය

මම එම දැන්වීම අවහිර කර ඇත. මම අලුත් දෙයක් ඉගෙන ගත් පළමු දැන්වීම මෙයයි. මම PDF ගොනුව සොයාගත හැකි දැයි මම දකිමි. සමහරවිට පැරණි අඩවියේ කොතැනක හෝ එය පටවා ඇත http://old.outboard-boat-motor-repair.com

ටොම්

.

තේමාව Danetsoft සහ Danang Probo Sayekti දේවානුභාවයෙන් Maksimer