1954-1964 Evinrude ජොන්සන් 5.5 HP Carburetor ටියුන්-අප්

යම් කාලයක් තිස්සේ ඔබ වාඩිවූ පැරණි එන්ජිමක් තිබියදී, කාර්බ්යුරේටරය සේවා අවශ්ය බව අනුමාන කළ හැකිය. ගෑස්, විශේෂයෙන් තෙල් සමග මිශ්ර වූ විට, උෂ්ණත්වයට හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ඔබේ කාබ්යර්ටරයට ගම්මුන් වෙත හැරී සහ ගෑස්කට් වලින් කන්න. ඔබේ ඉන්ධන ටැංකිය තුළට හෝ කාබ්යර්ටරයට සෘජුව ඉසීමෙන් කාබ්යර්ටර් පිරිසිදු කිරීමේ අතිෙර්ක ඇති අතර, ඒවා කාබ්යර්ටරයට ගැලපෙන ලෙසම සමීපයනු නොලැබේ. මෙම මෝටර් රථය කාබ්යර්ටරයේ ඉන්ධන නොමැතිව ගබඩා කර තිබුනත්, එය යළි භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කළ පසු ගෑස්කට් වියළී යාම සහ ඉක්මන් වීම හෝ ඉක්මණින් පිරිහීමට ලක් විය හැකිය. කාබ්යර්ටරර් හොඳින් ක්රියාත්මක වන බවට තහවුරු කර ගැනීමට ඇති එකම ක්රමය වන්නේ ඉවත් කිරීම, විසිරීම, පිරිසිදු කිරීම සහ නව කාබ්යර්ටෝටර් කට්ටල කොටස් සමඟ එකතු කිරීම, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ සකස් කිරීම් සිදු කිරීමයි. මෙම කාබ්යර්නර් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මෙම පියවරයන් වේ.

කාබ්යර්ටෝරර් යනු දැල්වීම සඳහා දහන කුටියට පිවිසීමට පෙර වායු හා ඉන්ධන නිවැරදිව මිශ්ර කරන සරල, ලාභ හා කාලය ඔප්පු කරන ලද උපකරණයකි. මෙම එන්ජිම සඳහා වූ කාබ්යර්ටරයක් ​​බොහෝ පිටත මෝටරයක් ​​මත පවා භාවිතා කර ඇති එම කාබ්යර්ටරරය වන අතර Lawn-Boy lawnmawers. ඔබ පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය නොවන කුඩා කොටස් බොහෝමයක් පිරිසිදු හා සංවිධානාත්මක වැඩ ප්රදේශයක් ඇති කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

මෙම කාබ්යර් යන්ත්රය ඉන්ධන ප්ලාස්ටික් හා ඉන්ධන මාර්ගයේ ආරම්භ වන සමස්ත ඉන්ධන පද්ධතියේ කොටසකි. මෙම 50 යුගයේ එන්ජින් සමඟ පැමිණි ටැංකිය ද්විත්ව රේඛීය පීඩන ටැංකි විය. OMN අවසානයේ 60 හි පීඩන ටැංකි භාවිතයෙන් ඉවත් වූ අතර තනි රේඛීය චලන ටැංකි වෙත ගියහ. මගේ ටැංකියේ සහ ඉන්ධන මාර්ගයේ තත්වය අනුව, මම වඩාත් නවීන තනි රේඛාවකට මාරු කිරීමට තීරණය කළා. මිනිවි වැකුම් ඉන්ධන පොම්පයක් එක් කරමින්, මම $ 22.00 සඳහා මාර්ගයෙන් මිලට ගත් අතර ඉන්ධන මාර්ග සම්බන්ධක එකම රේඛා වර්ගය. මෙහි ක්ලික් කරන්න මගේ නවීකරණ ව්යාපෘතියේ විස්තර සහ පින්තූර බලන්න. නව ටැංකි වලට. ඔබේ මෝටර් රථයේ සෑම දෙයක්ම රඳවා තබා ගැනීමට ඔබ අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබේ පීඩන ටැංකි සඳහා රේඛා, සම්බන්ධක සහ සීල් ආදේශ කිරීමට කට්ටල ඇත.

මෙම එන්ජිම සඳහා ඉන්ධන පෙරහනක් ඇති අතර එය කාබ්යර්ටර් බඳුනේ පතුලට යාබදව ඇත. මෙම පෙරණය වතුර සහ ඝනකම උරා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද වීදුරු පාත්රය, වරින් වර පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඉවත් කළ යුතුය. ඔබ භාවිතා කරන ඉන්ධන ටැංකිය පිරිසිදු හා ලෝහයකින් තොරව, මලකඩ හෝ පැරණි ඉන්ධන නොමැති බවට වග බලා ගන්න. භාවිතයට නොගත් ඉන්ධන බැහැර කිරීම සහ නැවුම් ඉන්ධන සමග එක් එක් වාරය ආරම්භ කිරීම හොඳ ක්රමයකි. ඔබ අද දින මිලදී ගන්නා ගෑස්පලින් අතීතයේ සිදු වූ ආකාරයටම ගබඩා නොකෙරේ. තවද, හැකි නම්, මෙම ඉන්ධන තෙතමනය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට සහ ඔබේ ඉන්ධන වතුර සමග සවිකර ඇති නිසා, ගෑස්වලින් ඉන්ධන හෝ එතනෝල් සමග ඈත් වන්න. මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් සෑම සතියකම ඉන්ධන ටැංකියක් ගිනිබත් කළත්, නිතර නිතර භාවිතා නොකළහොත්, බෝට්ටුව නරක අතට හැරේ. අවුරුදු කීපයක් පැරණි ඉන්ධන මත ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය ධාවනය කළ හැකි බව බොහෝ දෙනා පුදුම ය.

මෙම යතුරු සඳහා ඉන්ධන / තෙල් මිශ්රණය 24: 1. මෙය නිපදවන 16-ගැලන් ටැංකි සඳහා 3-ගැලන් ටැංකි සඳහා 2 අවුන්සයක TCW-3 අවුන්සයක 87-ගෝල්ඩන් ටැංකියක් හෝ 32-ගැලන් ටෑන්ක් සඳහා 5 අවුන්සයක් හෝ 2 අවුන්. වර්තමාන හා හොඳම 2 චක්ර තෙල් අද දින TCW-3 ශ්රේණිගත කර ඇත. TCW-2 සහ පැරණි අනුවාදයන් වැනි දෙයක් පවතී. නමුත් නවීන තෙල් භාවිතා කිරීමේ වාසිය වන්නේ පැරණි ෙතල් සමග වඩා ලිහිසිකරණය සහ අඩු කාබන් ආකෘතිය ලබා ගැනීමයි. මෙම පැරණි මෝටර් රථ සඳහා මුල් මිශ්ර කිරීමේ උපදෙස් 16: 1 බර වාහන මෝටරයට සම්මත ඔයිල් ඔයිල් 30 අනුපාතය, නමුත් එතැන් සිට බොහෝ දේ වෙනස් වී ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය. TCW-3 යනු ඕනෑම 2 සයිකල් ඔයිල් එකක් අද දින මිලදී ගත හැකිය. ඔබ පැරණි TCW-2 ඔත්තු තෙල් තිබේ නම්, එය ඉදිරියට ගොස් එය භාවිතා කළ හැකිය, සමහර විට එය ඉතිරි වන තුරු සියලු වෙනත් ටැංකිය සමග. එසේම ඉහළ ඔක්ටේන් හෝ ඔලීව ඉන්ධන භාවිතා කිරීම සඳහා කිසිදු වාසියක් නැත. අඩු මිල අධික 87 ඕක්ටන් නොමැති වායුසමයක් සමඟ ස්පර්ශ වන අතර ඔබේ එන්ජිම සතුටුදායක වනු ඇත. නව 2 චක්ර ෙමෝටර් 50: 1 ෙතල් මිශණය භාවිතා කරන නමුත් ෙබයාරිං වර්ගෙය් අභ්යන්තරය නිසා එය ඔබේ එන්ජිම සඳහා ප්රමාණවත් ෙතල් ෙනොෙව්. 24 ට වඩා අඩු දෙයක් භාවිතා නොකරන්න: 1 මිශ්රණය හෝ ඔබේ මෝටර් රථයට හානි කළ හැකිය.

මෙම කාබ්යර්ටෝරේට වායු හා ඉන්ධනවල පරමාණුක මිශ්රණයක් බවට මිශ්ර කරයි. සිලින්ඩරවලට ඉඩ ලබා දෙන ඉන්ධන / වායු මිශ්රණයේ ප්රමාණය හා වේගය තීරණය වේ. ඉන්ධන හා වාතය වෝර්සූරියේ මිශ්ර වී ඇත. එය සාමාන්යයෙන් බැරලයක් ලෙස හැඳින්වේ. මෙම සරල කාර්බ්ටුරේටර් එක බැරලයක් පමණි. මෙම වෝර්සූරියේ හුදෙක් පරිවාරකයක් තුළ ඇති ප්රවේශමෙන් ප්රමාණවත් සීමාවකි. එන්ජිමට ඇදී එන වාතය අත්විය යුතුය. වායුව මෙම සීමාව හරහා ගමන් කරන විට, එය වාෂ්ප බවට පත් වන අතර එහි ඇති ඉන්ධන මුදා හරින ජෙට් හරහා ඉන්ධන සෙවීමට අඩු පීඩනයක් ඇති වේ. මෙම ජෙට් කැටපිලර් බඳුන තුළ ඉන්ධන කුඩා ජලාශයක් අඩංගු කාබ්යුරේටර් බඳුනෙන් ඉන්ධනය කරයි. කාබ්යර්ටර් බඳුනෙහි ඉන්ධන ප්රමාණය ඉන්ධන පිරී ඇති පාත්රය සවිකර ඇති පාවෙන හා පාවෙන වෑල්ව මගින් පාලනය වේ. අධි හා අඩු වේගයෙන් ඉඳිකටු වෑල්ව් කුඩා සීමාවන් තුළ ඉන්ධන සිට වාතය අනුපාතය වෙනස් කරයි. කාබ්යර්ටරයේ බැරලයට ඇතුල් වන වාහනයේ පරිමාව තොටල් ලීවර මගින් විවර කර ඇති සමනල ආවරණයක් මඟින් පාලනය වේ.

මෙම කාබ්යර්ටරයට පවා කුපිත වී ඇත. ඔබ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස දෙසට යටින් යතුර එබූ විට, උෂ්ණත්වයේ වාෂ්ප උෂ්ණත්වයට ඉහලින් පිහිටි ද්විගුණ තාපය වසා දමයි. සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය වන වායු මිශ්රණය ඉහළට ගෙන ඒම. මුලින්ම ඔබේ යතුරුපුවරුව ආරම්භ කරන විට, ඔබ නළය වැගිරීම මගින් යටපත් කර තැබිය යුතුය. මෝටර් රථය "පොප්ස්" හෝ "ස්පූටර්ස්" වරක් වරක්, සාමාන්යයෙන් ක්රියා කිරීමට සවි කරන කාබ්යර්ටරයට සවිකර ඇති බැවින්, ඔබට පීඩනය වසා දැමිය හැකිය.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Carburetor දැක්ම පුපුරා
ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Carburetor දැක්ම පුපුරා

ඔබ මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත

කාර්බ් කිට් NAPA ෙකොටස් අංක 18-7043 ෙහෝ OMC ෙකොටස අංකය ෙවනස් කිරීම සඳහා 382047, 3832049, 383062, 383067 ෙහෝ 398532

මම $ 15.49 ගෙවූ අතර, මෙම කට්ටලය ෆ්ලයිට් ඇතුළත් නොවේ. අවශ්ය නම්, ඔබට එය $ 3.00 සඳහා වෙන වෙනම මිලට ගත හැකිය

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Carburetor ටියුන්-අප් කිට්
Carburetor ටියුන්-අප් කිට්

කාර්බ් කිට් OMC ෙකොටස් අංක 382045 ෙහෝ 382046 NAPA / සියෙරා ෙකොටස අංකය 18-7043

මෙම වෙබ් අඩවිය සඳහා සහය වන්න: මෙතන ක්ලික් කරන්න සහ Amazon.com එය මිලදී

ඉදිරිපස පැනලය හා ගුවන් සයිලන්සර් ඉවත් කරන්න

නොදරති බොත්තම පැවැත්වීමට බව ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න, මන්දගාමී සහ අධි-වේග පාලන මොට්ටු, සහ මණ්ඩලයක් ඉදිරියට හා ලකුණු තල්ලු.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Carburetor පෙරමුණ Pannel
Carburetor පෙරමුණ Pannel

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Carburetor පාලන මොට්ටු ඉවත් කරන්න
පාලන මොට්ටු ඉවත් කරන්න

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Carburetor පෙරමුණ Pannel ඉවත්
ඉදිරිපස Pannel ඉවත්

මන්දගාමී වේගය ජෙට් සඳහා ඇසුරුම් නට් ඉවත් කරන්න.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 සෙමින් වේගය ඇසුරුම් නට් ඉවත් කරන්න
මන්දගාමී වේගයන් ඇසුරුම් නට් ඉවත් කරන්න

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Remvoe සෙමින් වේගය ඇසුරුම් නට්
මන්දගාමී වේගයන් ඇසුරුම් නට් ඉවත් කරන්න

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 සෙමින් වේගය ඇසුරුම් නට්
මන්දගාමී වේගය ඇසුරුම් නට්

ගුවන් සයිලන්සර් අල්ලාගෙන 4 ඉස්කුරුප්පු, ඉවත් කිරීම හා පසුව ඉදිරියට ගමන් යන්න ඉවත් වාතය මගින් සයිලන්සර් ඉවත් කරන්න.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 ගුවන් සයිලන්සර්
ගුවන් සයිලන්සර්

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 ගුවන් සයිලන්සර් ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න
ගුවන් සයිලන්සර් ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 ගුවන් සයිලන්සර් ඔසවන්න හා ඉවත් කරන්න
ගුවන් සයිලන්සර් ඔසවා ඉවත් කරන්න

කාලය අත්තිකාරම් පදනම එරෙහිව කාලය අත්තිකාරම් ලීවරයක් රෝද දරන්නේ ආතතිය වසන්ත නැත්තේය.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 කාලය උසස් ආතතිය වසන්තය ඉවත් කරන්න
උසස් ආතතිය වසන්තය වේලාව සැකීම ඉවත් කරන්න

ගඩොල් බැඳීම ඉවත් කරන්න. නැවත පින්තූරයක් සඳහා පහත සඳහන් පින්තූරය භාවිතා කරන්න. ලිස්ට් එකට ලිස්සා යෑමට ඉඩ හැරීම සඳහා පමණක් ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 උපතට අදාළ සම්බන්ධය පරීක්ෂා
උපතට අදාළ සම්බන්ධය පරීක්ෂා

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 උපතට අදාළ සම්බන්ධය පරීක්ෂා ඉවත් කරන්න
උපතට අදාළ සම්බන්ධය පරීක්ෂා ඉවත් කරන්න

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 උපතට අදාළ සම්බන්ධය පරීක්ෂා විමර්ශන

කාලය කල් ඇතිව ලිවීම සඳහා හිස් වැසුම් යතුර ඉවත් කරන්න. මෙම පටිත්ත ලිහිල් කිරීමට වග බලා ගන්න. දකුණු පස ඇති කල්හි ලීවරය ඉහලට ඉවත් කර ඉවත් කරන්න.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 උසස් ලිවර් අමුණන වේලාව සැකීම
කාල ඉමුද උසස් ලිවර් අමුණන

එය 7 / 16 අඩුවක් සමග, බඳවා නානාප්රකාර කිරීමට carburetor ශරීරය පැවැත්වීමට බව ගෙඩි දෙකක් ඉවත් කරන්න.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Carburetor සිරුර
Carburetor සිරුර

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 බඳවා නානාප්රකාර
බඳවා නානාප්රකාර

ඔබ තෝරා ගන්නේ නම් ඔබේ ඉන්ධන යතුරු එන්ජිමෙන් ඉවතට ඉන්ධන පොම්පයක් සහ ඇඹරුම් ටැංකියට යාවත්කාලීන කළ හැකිය. මෙහි ක්ලික් කරන්න මෙම උත්ශ්රේණි කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය බලන්න.

මෙම Carburetor පෙරහන් disassemble

මෙම කැටපිලර් කාබ්යර්ටරයේ පතුලේ වීදුරු ඉන්ධන පෙරහනක් ඇත. වීදුරු පාත්රය ඉවත් කරන්න. කුඩා "පොල්ල" නූල් ඉවත් කර පෙරහන් සිලින්ඩරය පෙරළන්න. වට රබර් ගෑස් ඉවත් කරන්න. මෙම සියලු කොටස් පිරිසිදු කිරීම වැදගත්ය. රබර් විසුරුවා හැරීම නිසා ඕනෑම රබර් ගෑස්කට් මත කාබ්යුරේටර් පිරිසිදු කරන්න. වීදුරු බඳුන සමඟ වායු තද කළ මුද්රාවක් සෑදීම සඳහා මෙම ගණක වැදගත් වේ.

Evinrude ජොන්සන් 5.5 ඉන්ධන පෙරහන් ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 ඉන්ධන පෙරහන් බෝල් ඉවත් කරන්න ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 ඉන්ධන පෙරහන් පිරිසිදු

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 පිරිසිදු ඉන්ධන පෙරහන් තිර

මෙම Carburetor disassemble

උමං තරණය කර ඉහළ හා මන්දගාමී වේග ප්රහාරක යානා ඉවත් කරන්න. පැරණි ඇසුරුම් රෙදි සෝදන්න. මෙම පැරණි ඇසුරුම් රෙදි සෝදන යන්ත්ර ඉවත් කිරීම සඳහා යම් වැඩක් විය හැකි නමුත් ඔබ නව ඇසුරුම් රෙදි සෝදන යන්ත්ර වෙනුවට ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරනු ඇත.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 සෙමින් වේගය ජෙට් ඉවත් කරන්න
මන්දගාමී වේගයන් ජෙට් ඉවත් කරන්න

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 අධිවේගී ජෙට්
අධිවේගී ජෙට් ඉවත් කරන්න

ඉවත් කරන ලදි ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Carburetor ජෙට්
Carburetor ජෙට් ඉවත්

කාබ්යර්ටර් සිරුරේ ඉහළ හා පහළ දෙපස අල්ලා ගන්නා ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න. දෙපැත්තටම තල්ලු කරන්න. මෙම දෙවර්ගයේ අතරමඟදී කාබන් කට්ටලයෙන් නව ආවරණයක් ප්රතිස්ථාපනය කෙරේ.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Carburetor සිරුර ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න
Carburetor සිරුර ඉස්කුරුප්පු

Carburetor ක ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 වෙන්වූ ඉහළ සහ පහළ අර්ධ
වෙනම ඉහළ සහ පහළ

මෙම කැටපිලර් මුල්ම නූල් ප්ලූට් එකක් ඇත. පාවෙන ලෝහ පිරිහී ඇති අතර, අලු වර්ණයෙන් ඉවතට විසිවී ඇති බව සැලකිල්ලට ගන්න. මෙම කාබ්යර්ටරයේ නව කාබන් කට්ටල කොටස් සමඟ කපා නොගෙන පිරිසිදු කර නොගත යුතුය.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 Carburetor වන්නෙනම් ඉවත් කරන්න
Carburetor වන්නෙනම් ඉවත් කරන්න

ජොන්සන් Seahrose 5.5 Remvoe Carburator බෝල් හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන
Carburetor බෝල් හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන ඉවත් කරන්න

ෆ්ලොට් හින්දි පයින් ඉවත් කරන්න. මෙම ස්පර්ශක කාබන් කට්ටලය වෙතින් නව ඉනක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ. පාවෙන, පාවෙන සහ කපාට කොටස් ඉවත් කරන්න. නවීන ප්ලොට් කපාටක එකලස්කරනයකින් ඔබට කාර්බ්යර්ටෝපර් ටයිනෑට් කට්ටලයෙන් යලි ගොඩ නඟනු ඇත.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 වන්නෙනම් පින් ඉවත් කරන්න
වන්නෙනම් පින් ඉවත් කරන්න

ජොන්සන් Seahrose 5.5 වන්නෙනම් Valve ඉවත් කරන්න
වන්නෙනම් Valve ඉවත් කරන්න

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 ඉවත් කරන්න වන්නෙනම් Valve සභාව
වන්නෙනම් Valve සභාව ඉවත් කරන්න

අධි වේග ස්ඵටික ඉවත් කරන්න. කාබ්යර් තිරයේ ඉහළ ඇලුමි ප්ලග් ඉවත් කරන්න. මෙය ඉතා පහසුවෙන්ම මධ්යයේ කුඩා සිදුරක් කපන අතර, ඇලුමිනියම් ප්ලග් එකට සවි කිරීම සඳහා තහඩු ලෝහමය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වේ. කාබ්යර්ටරයේ ටයිප් කිරීමේ කට්ටලයේ නව ප්ලග් එකක් ඇත. ප්ලග් පිටුපසින් පවිත්ර කරන්න. පිරිසිදු කළ පසු, ප්ලාස්ටික් හැඩයේ හෝ කුඩා යතුරු පැත්තකින් සැහැල්ලුවෙන් සිහින් කර පොම්පය වෙනුවට. එය හොඳ අදහසකි, වාතය කාන්දුවීම වැළැක්වීම සඳහා ඇලුමිනියම් ප්ලග් වල කොළ වටා සිලිකන් සිනමා පටයක් තැනීම.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 අධිවේගී තුණ්ඩ ඉවත් කරන්න
අධිවේගී තුණ්ඩ ඉවත් කරන්න

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 ඇලුමිනියම් ප්ලග් ඉවත් කරන්න
ඇලුමිනියම් ප්ලග් ඉවත් කරන්න

ප්ලග් ඉවත් කිරීමට ඉස්කුරුප්පු භාවිතා
ප්ලග් ඉවත් කිරීමට ඉස්කුරුප්පු භාවිතා

තරයේ carburetor කොටස් පිරිසිදු.

කාබ්යුරෝටර් පිරිසිදු කරන්නා සමඟ සියලුම ලෝහ කොටස් ස්පර්ශ කරන්න. ඔබට කෝපි පානයෙන් දිනපතා මෙම කොටස් පොඟවා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය විය හැකිය. සම්පීඩිත වාතය සහිත සියලු කොටස් පිපිරවීම සහ පිපිරවීම. සියලුම ඡේද අවලංගු කර එහි අවහිර නොවීම වග බලා ගන්න. මෙම ඡේදවලින් බොහොමයක් දුර්වල වන අතර දුර්වල අංශු මගින් පහසුවෙන්ම අවහිර කර ඇත. දීප්තිමත් සූර්යාලෝකය තුළ කාබ්යර්ටෝරර් ශරීරයේ රඳවා තබා පරීක්ෂා කර බලන්න.

ජොන්සන් Seahorst 5.5 Carburetor පිරිසිදු ජොන්සන් Seahorst 5.5 Carburetor පිරිසිදු
ජොන්සන් Seahorst 5.5 Carburetor පිරිසිදු [ගමන් කිරීමට ක්ලික් කරන්න සහ ඇදගෙන] ජොන්සන් Seahorst 5.5 Carburetor පිරිසිදු

මෙම Carburetor නැවත එක්

මූලික වශයෙන්, කාර්බ්යුරේටරයක් ​​නැවත සකස් කිරීම, එය ප්රතිවිරුද්ධව සිදුවන නමුත්, ආපසු හරවා යාවි. ඔබ විසින් කැඩී බිඳී ගිය සහ එකලස් කිරීමේදී භාවිතා කරන ලද සමාන පින්තූර සමහරක් ඔබට පෙනේ. ඔබේ කාබරපරීක්ෂය නැවත එකට දමා නැවත ක්රියාත්මක වීම සඳහා අවශ්ය වන රැකවරණය ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ අගය කිරීම අවශ්ය ය. ඔබේ කාබ්යර්ටරයේ ටයිනස්ට් කට්ටලයෙන් නව කොටස් සමඟ නැවත රැස්කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. ඔබට ගින්දර, වැලි, බිටු සහ කෑලි නොමැති අතර කුඩා ප්රවාහයක එක් පැත්තක ඇති විය හැකි වෙනත් විදේශීය ද්රව්ය හෝ වෙනත් ද්රව්යයක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න. කාබ්යර්ටරයක් ​​එකතු කරන විට විශාලතම ගැටළුව වන්නේ වායු කාන්දුවක් නොමැති බව සහතික කිරීමයි. වායුවක් හෝ සවි කිරීමක් වටා මඳ වශයෙන් වාතය කාන්දු වීම කාබ්යර්ටරර් දුර්වල ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත. ඔබ කුඩා සින්ඩිකඩයක් සහිත පිදුරු සහිත පිදුරු හරහා සෝඩාට ළං කිරීමට උත්සාහ කළාද? කුඩාම වායු කාන්දුවක් නිර්මානය කිරීම සඳහා වන කාබ්යර්ටර් වගකියනු ලබන ඉන්ධන / වායු මිශ්රණයේ නිවැරදි නියාමනය ඉවත් කරයි. ඔබේ කාලය ගන්න. මේක කරන්න. අවශ්ය විටදී, නිසි රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ ගෑස්කට් භාවිතා කරන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා පිපිරුම් ඇඳුම වෙත යොමුවන්න. ඔබ මෙම අත්හදා බැලීම් කට්ටලයෙන් නව කොටස් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද කොටස් හැර ඉතිරි නොවන කොටස් සමඟ සවිකල කිරීමට අවශ්ය නොවන මෙම ව්යාපෘති එකක් නොවේ.

Carburetor දැක්ම පුපුරා

මෙම Carburetor ඉහළ කොටස ගොනු

මෙම අධිවේගී තුණ්ඩ දී අකුළා සහ ලොක්කා හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන මත ලිස්සා. සටහන: පහත ඡායාරූපවලින් දැක්වේ රතු ඇසුරුම් සෝදන යන්ත්රයේ නිවැරදි නොවේ. ලොක්කා හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන ඝනැති හැසරන, සහ වර්ණ ටැන් වේ.

මෙම පාවෙන කපාටයක් එකලස් ගරු කරන්න. නව පාවෙන ඉදිකටු ඇතුල් කර ඉඳිකටු වසන්ත අමුණන්න. ඔබේ පැරණි පාවෙන ඉදිකටු කොහේදැයි ඉදිකටු රබර් තොරතුරක් ඇති අතර දැඩිව බැඳී සිටින සිට තබා ගැනීමට වසන්තයේ අවශ්ය වසන්ත නැතුවා විය හැක. නව සහ පැරණි පාවෙන කපාටයක් ඉදිකටු පින්තූරය. පැරණි ඉදිකටු මත වේ. එය ඉඳිකටු වසන්ත මත ඇමිණීම කිසිදු රබර් තොරතුරක් හෝ ස්ථානයක් ඇත. මෙම පාවෙන වසන්තය මේ තරම් ඉඳිකටු වසන්ත එය ලිහා හෝ (මම මෙන්) එය ස්ථාපනය කිරීමට අමතක පරෙස්සම් වෙන්න ඉතා වැදගත් වේ. නව පාවෙන හා පාවෙන hinge පින් ස්ථාපනය කරන්න. මෙම පාවෙන hinge කිරීමට පාවෙන ඉදිකටු වසන්ත ඇමිණීම.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 අධිවේගී තුණ්ඩ ආදේශ
අධිවේගී තුණ්ඩ වෙනුවට

Evinrude සීහෝර්ස් 5.5 Valve සභාව පාවෙන
Valve සභාව පාවෙන

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 නව වන්නෙනම් Valve
කිට් නව වන්නෙනම් Valve

ජොන්සන් Seahrose 5.5 වන්නෙනම් Valve ආදේශ
වන්නෙනම් Valve වෙනුවට

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 ආදේශ වන්නෙනම් Valve සභාව
වන්නෙනම් Valve සභාව වෙනුවට

නව වන්නෙනම් Valve අමුණන
නව වන්නෙනම් Valve අමුණන

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 වන්නෙනම් හා පින්
පාවෙන සහ පින්
මෙම පාවෙන hinge කිරීමට පාවෙන ඉදිකටු වසන්ත ඇමිණීම.
මෙම පාවෙන hinge කිරීමට පාවෙන ඉදිකටු වසන්ත ඇමිණීම.

පහළ කොටස සූදානම් මෙම Carburetor ක

සිලින්ඩරයක් භාවිතා කරමින්, ඉහළ වේගයේ තුණ්ඩයේ පාදයේ ඇති කුහරය වෙතින් කිසිදු බුරුල්ලක් ඉවත් නොකරන්න. වායු හෝස් සමඟ ලෝහ බිට් සඳහා දූවිලි වාදනය කිරීමට වගබලා ගන්න. මෙය ලොක්කා ගෑස්කට් සමග වායු තාප සීල් සෑදිය යුතුය. වීදුරු ඉන්ධන පෙරහන නැවත සකස් කරන්න. වීදුරු බඳුන සමඟ වායු තද සීල් සෑදීමට රබර් ආවරණ සවි කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

Burres ඉවත් කරන්න
Remvoe Burrs

පෙරහන් තිර හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන වෙනුවට
පෙරහන් තිර හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන වෙනුවට

පවිත්ර පෙරහන් තිරය වෙනුවට
පවිත්ර පෙරහන් තිරය වෙනුවට

පෙරහන් බෝල් සීල් වෙනුවට
පෙරහන් බෝල් සීල් වෙනුවට

පෙරහන් බෝල් වෙනුවට
පෙරහන් බෝල් සීල් වෙනුවට

ඉහළ හා පහළ කොටස අමුණන්න මෙම Carburetor ක

මෙම ආවරණ කුහර සංයුතියට ගැලපෙන බවට වගබලා ගන්න. ඒවා සවි කර ඇති පරිදි ඉස්කුරුප්පු ඇරුණු නමුත් දැඩි තදින් අල්ලාගැනීමට වගබලා ගන්න. තරු දෙකේ ඉස්කුරුප්පු ඇරුණු එකට එකට එකට තල්ලු කරනු ලැබේ.

Carburetor මණ්ඩලයේ ඉහළ හා පහළ කොටස එකතු වන්න
Carburetor මණ්ඩලයේ ඉහළ හා පහළ කොටස එකතු වන්න

මහ සහ මන්දගාමී වේගයන් සහ ඉඳිකටු ෙවොෂර් සහ නට් ඇසුරුම් ස්ථාපනය

රතු පැකට් පෑන් දෙකක් ඉහළ සහ සෙමින් වේගයෙන් ඉඳිකටු කුහර බවට ඇතුල් කරන්න. ඇසුරුම් නූල තද කළ විට, මෙම රෙදි සෝදන්නන් ඉහළ සහ සෙමින් වේගයෙන් ඉදිකටු වටා වාතය තද කළ මුද්රාවක් සාදනු ඇත. මෙම ඉඳිකටු සඳහා අවශ්ය ඝර්ෂණ නිර්මාණය කරනු ඇත. ඒ නිසා ඔවුන් ඒවායේ වෙනස්කම් සිදු කරනු ඇත. දැන්, ඇසුරුම් ගෙඩි ඉස්කුරුප්පු කිරීම සඳහා ඔබේ ඇඟිලි පමණක් භාවිතා කරන්න. දිගු පැකැට්ටුවක් උඩට යන්නේ ය. පහළ පැකට් නූල් ඉදිරියට තල්ලු කරන්න, නමුත් මුහුණත තහඩුව නැවත තැබීමට ඉහළට ඉවත් කළ යුතුය.

සේදීම් ඇසුරුම් වෙනුවට

නව ඇසුරුම් Washer

නව ඇසුරුම් Washer

මෙම බඳවා නානාප්රකාර කිරීමට Carburetor හා ගල්කිස්ස සූදානම්

නැවතත් වාතය කාන්දුවීම වැළැක්වීම අතිශයින් වැදගත්ය. මෙම කාබ්යර්ටරයට කාන්දු වන පරිපථ සංගතයට සෘජු කිරීමට ඉඩ දීම සඳහා අතිරේක ගැඹුර කපා යුතුය. යම්කිසි ඉහල නැගීම් හා බඩු ගොනු කිරීමට ගොනුවක් භාවිතා කරන්න. ඔබ නොදැනුවත්වම නොදැනුවත්වම ඔබට පෙනෙන විට ඔබට වැඩි ලප කිසිවක් නැත. ඕනෑම අංශු ඉවත් කිරීමට වායු හෝස් එකකින් පිටතට වීසි කරන්න. කාබන් කට්ටලය විවිධ ප්රමාණයේ ගෑස්කට් වලින් සමන්විත වේ. එම කට්ටලය විශාල කාබුරයර් සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. නිවැරදි ප්රමාණයේ ගෑස්කට් ඇති බවට වග බලා ගන්න. දෙවන ගෑස්කට් එන්ජිම තාපය මගින් කාබ්යර්ටරකය රත් කිරීමට උපකාර කරයි.

Carb සංසර්ගයේ යෙදෙන මතුපිට PReP Carb සංසර්ගයේ යෙදෙන මතුපිට PReP
Carb සංසර්ගයේ යෙදෙන මතුපිට PReP Carb සංසර්ගයේ යෙදෙන මතුපිට PReP

ඇසුරුම් මල්ififold මත ගෑස්කට් දෙකක් තබන්න. ඔබේ ඇඟිල්ල භාවිතා කර, ගුගුල් මුද්රාවක් රඳවා ගැනීමට සමහර ග්රීස් සමග මෙම ගෑස්කට් භාවිතා කරන්න. නිවැරදි ප්රමාණයේ ගෑස්කට් ඇති බවට වග බලා ගන්න. දෙවන ගෑස්කට් එන්ජිම තාපය මගින් කාබ්යර්ටරකය රත් කිරීමට උපකාර කරයි. මෙම ගෙඩි දෙක දැඩි කිරීමට 7 / 16 ක්ලිප් භාවිතා කරන්න. මෙම ගෙඩි සීතක් විය යුතු නමුත් දැඩි ග්රහණය නොකිරීමට වග බලා ගන්න.

නානාප්රකාර මත ගෑස්කට් දෙකක් තබන්න.
නානාප්රකාර මත ගෑස්කට් දෙකක් තබන්න.

නානාප්රකාර කිරීමට නිමි Carburetor අමුණන්න
නානාප්රකාර කිරීමට නිමි Carburetor අමුණන්න

Carburetor Nuts තද කර
Carburetor Nuts තද කර

අවසන් Carburetor
අවසන් Carburetor

උසස් හා උපතට අදාළ සම්බන්ධය පරීක්ෂා වේලාව සැකීම ස්ථාපනය

ආපසු ස්ථානයට උපතට කලින් වැටුණු සහ නියුක්ති පටයක් වෙනුවට.

උපතට අදාළ උසස් නියුක්ති අමුණන
උපතට අදාළ උසස් නියුක්ති අමුණන

ආතති සම්බන්ධය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. සම්බන්ධතාවයෙහි පැතලි කොටස සලකනුයේ ත්රොග් පෝස්ට් එකේ පැතලි කොටස හා කාලසටහන අත්වාරය. සම්බන්ධය නොමැතිව ක්රීඩා කර ඇති නිසා ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, නමුත් තදින් අල්ලාගැනීමට වගබලා ගන්න.

සම්බන්ධය පරීක්ෂා වෙනුවට උපතට අදාළ සම්බන්ධය පරීක්ෂා උපතට අදාළ සම්බන්ධය පරීක්ෂා

මෙම වේලාව උසස් මූලික වෙනස්

5 / 16 ක්ලීනරයක් භාවිතා කිරීමෙන්, රෝදය ආරම්භ කිරීම සඳහා "ආරම්භක" ලකුණේ දී කාලය රදවා ගැනීම සඳහා රෝදය ආරම්භ කිරීමට හැකිවනු ඇත. උපාස්ත්රය වැඩිදියුණු කළ විට, කාලගුනික සම්බන්ධතාවයේ අනෙක් අන්තය විස්තාරක පාදයේ පාදයේ වෙනස් කිරීම ආරම්භ කරන්න.

උසස් මූලික කාල ඉමුද උසස් මූලික කාල ඉමුද

ගුවන් සයිලන්සර් හා මුවදොර පළඟ වෙනුවට

මන්දගාමී වේගවත් ඉඳිකටුවක් සහ ඇසුරුම් නට් ඉවත් කරන්න. වායු නිහැඬියාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

ගුවන් සයිලන්සර් ගුවන් සයිලන්සර් කන්ද ඉස්කුරුප්පු ගුවන් සයිලන්සර්

වේගවත් ජෙට් යානා සඳහා ඇසුරුම් නට් ඉවත් කරන්න. එය 4 සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ වායු සයිලන්සර් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. මන්දගාමී වේග පිරවුම සහ ඉඳිකටුවක් වෙනුවට. දැන් ඔබට ඉඳිකටුවට ඇසුරුම් කරවිය හැකි සේ සකස් කර තබන්න. තදින් අල්ලගන්න එපා. මන්දගාමී වේගවත් ඉඳිකටුවක් ඔබේ ඇඟිලි හැරවීමට හැකි විය හැකි නමුත් ඒවාට ගැලපෙන ලෙස ඝර්ෂණය ඇතිව තිබිය යුතුය. ඔබේ ඇඟිලි භාවිතා කරමින්, සැඩැගිල්ලේ සහ පසුව ආපසු හැරී යන විට සෙමින් හා ඉහළ වේගයෙන් ඉඳිකටු ඉස්කුරුප්පු කිරීම. 1.5 ගැලපීම් සඳහා ආරම්භක ලක්ෂයක් ලෙස හැරෙයි. මුහුණත තහඩුව, ඩ්රයිව් බොත්තම සහ සෙමින් සහ අධි වේග උපකරණයන් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

අඩු, පීටර්, ඉවත් කිරීම හා නට් ඇසුරුම් මන්දගාමී වේගයන්, පීටර්, ඉවත් කිරීම හා නට් ඇසුරුම් නට් ඇසුරුම්
නට් ඇසුරුම් අඩු වේගය, පීටර් Tightness ගැළපුම් ඉදිරිපස Faceplate

ඔබගේ carburetor දැන් නැවත එකට හා වැව් පරීක්ෂා කිරීම සහ ගැලපුම් සඳහා සූදානම් වේ.

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5 වැව ටෙස්ට්
වැව පරීක්ෂා

මහ සහ මන්දගාමී වේගයන්, පීටර් කපාට ගැලපීමෙන්

ටැංකිය තුළ ඇති කාබුරයර් සකස් කිරීම විවෘත ජලය සඳහා හැඩගැස්වීම මෙන් නොවේ. ඔබට ටැංකියක මූලික සැකසුම් කළ හැකි අතර පසුව වතුර ශරීරයෙන් පිටතට යන විට පසුතල මනාව සැකසිය හැකිය.

වාඩි වන තෙක් පහළ (අධිවේගී) ඉදිකටු දී අකුළා පසුව 1 හැරීම පස්සට.

untill වාඩි පසුව 1.5 පැහැයට පස්සට ඉහළ (මන්දගාමී වේගය) ඉදිකටු දී ගරු කරන්න.

(High Speed) ධාවකයින්ගෙන් දක්වා ගත, එන්ජින් (එය ලස්සන රළු ක්රියාත්මක කරනු ඇත), ඉදිරියට ආම්පන්න බවට මාරු අරඹන්න. 1 / 8 හැරීම අංශ දී, එන්ජින් පහළ අධිවේගී ඉදිකටු කපාටය හැරවුම් ආරම්භ මාරුවෙන් මාරුවට අතර ප්රතිචාර බලා. එන්ජිම බාලවී හෝ ආපසු කෙළ (මෘදු වැරදුනේ වගේ) ආරම්භ එක්කෝ ලබන අතර ඔබ ලක්ෂ්යයක් ලඟා වේවි. එම අවස්ථාවේ දී, නැවත ඉදිකටු කපාටය 1 / 4 හැරීම සිදු. බව 1 / 4 හැරීම තුළ, ඔබ smoothest සැකසුම හොයා ගන්න පුළුවන් වේවි.

(අඩු වේග) කර, එය හුදෙක් ධාවනය නගී එහිදී එන්ජිම දාන්න. උදාසීන බවට ප්රචාරය. නැවත 1 / 8 කෙටස්, හොඳම ඉදිකටු කපාටය හැරී ආරම්භ කරනු ලබයි. ප්රතිචාර එන්ජිම සඳහා තත්පර කිහිපයක් බලා ඉන්න. ඔබ තුළ ඇති කපාට හැරී ලෙස, රචනයන් වැඩි වනු ඇත. එන්ජිම පමණක් ධාවනය ඉන්න වන අතර එහිදී නැවත රචනයන් අඩු. අවසානයේ ඔබ එන්ජිම මිය යාමට හෝ ආපසු කෙළ ඇත අවශ්ය ලබන ස්ථානය පහර කරන්නම්. නැවතත්, එම අවස්ථාවේ දී, කපාට 1 / 4 හැරීම සිදු ආපසු. බව 1 / 4 හැරීම තුළ, ඔබ smoothest මන්දගාමී වේගයන් සැකසුම හොයා ගන්න පුළුවන් වේවි.

ඔබ ඉහත වෙනස්කම් කර අවසන් වූ විට, ඔබ අතර එසේ වුවහොත් ඔබ ඉවත් පිරිසිදු, කෙසේ හෝ මෙම carburetor නැවත ගොඩනැඟීම සඳහා අවශ්ය විය හැකි බව එම carburetor fouls / වාඩි සිට විදුරුමස් නම් ඔවුන්ට නැවත ගමන් කිරීමට කිසිදු හේතුවක් නැත.

.

තේමාව Danetsoft සහ Danang Probo Sayekti දේවානුභාවයෙන් Maksimer