1954-1964 5.5 HP ජොන්සන් සීහෝර්ස් ටියුන්-UP ක්රියාවලිය

ජොන්සන් සීහෝර්ස් 5.5

මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා වූ යතුරු මොඩියුලය CD-15 අනුක්රමික 1698561.

ජොන්සන්, CD-15:
වර්ෂය: 1958
HP: 5.5
WOT රචනයන්: 4000
අවතැන්: 8.84 cu.in. = 144.8 ccm
බර: 56 රාත්තල්. = 25.4 කිලෝ
Gearcase අනුපාතය: 15: 26
ස්පාර්ක් ප්ලග්: ශූරයා J6C .030 දී gapped "(Lightwin පරිදිමය)
ඉන්ධන / තෙල් මිශ්ර: 24: 1 87 ඔක්ටේන් ගෑස් TC-W3 ශ්රේණිගත පිටත දහන යන්ත්ර තෙල්.
, අඩු තෙල්: 80 / 90W / OMC හි / BRP HiVis.

බලපෑම් ඉන්ධන ටැංකි ගැන අනතුරු ඇඟවීමක්

මෙම එන්ජින් පීඩන ඉන්ධන ටැංකි භාවිතා කරයි. ටැංකියේ ඉන්ධන උරා ගැනීම වෙනුවට, ද්විත්ව රේඛා හෝස් ටැංකියට වාහනය පොම්පයක් වන අතර 4-7 PSI වෙත එන්ජිම ආපසු ගලා එයි. මූලිකවම මෙම පීඩිත වැව් අතිශය අනතුරුදායක ගිනි හෝ පිපිරුම් අනතුරක්. මෙහි ක්ලික් කරන්න මෙම වැව් හා නව හා වඩා ආරක්ෂිත තෙල් ටැංකි පරිවර්තනය කරන ආකාරය ගැන දැන ගැනීමට.

ආරම්භ කිරීම සඳහා වන කාලය - ඔබ ටැංකියේ වාහනයක් ඇත්නම්, ඔබ ඉදිරියට ගොස් ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබ සිදු කරන විට කොපමණ දේවල් වැඩිදියුණු කළ යුතුද යන්න ගැන හැඟීමක් ලබා ගැනීමට හැරෙන්නට මෙතරම් වැදගත් නැත. ඔබ එය ආරම්භ කිරීමට පෙර, කුණු කසළ පහළ ඒකකයක් ජලයෙන් පිරවිය හැකිය. එන්ජිම හරියටම හැරී ඇති අතර, ඩිට්රොයිට් ස්ටාටර් වැඩ කරන්නේ නම්. තවද, එන්ජිම හොඳ ලෙස සම්පීඩනය කර තිබේ නම් එය සැලකිල්ලට ගන්න. ඒවාට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුදැයි බැලීමට කඹ හා හැසිරවීම පරීක්ෂා කරන්න.

මම මෙම යතුරු ලියනය කරන විට, මම රෙදි කඩකින් පිරිසිදු කළ හැකි හා පිරිසිදු කරන්නට හැකි සෑම දෙයක්ම පිරිසිදු කරන්නෙමි. මේ සඳහා විශේෂිත පිරිසිදුකාරක බොහෝ ඇත. නමුත් මම සරල ගෘහස්ත ගෘහස්ත CLOROX Clean-UP පිරිසිදු කරන්නෙක් Bleach සමඟ ස්රාවය යටතේ සොයා ගත්තා. මගේ භාර්යාව අතුරුදහන් වීමට පෙර මම එය නැවත ලබා දෙන්නෙමි. මම ඒවා වෙන් කර තබන ලෙස මෙම කොටස් සංවිධානය කිරීමටද සැලසුම් කරමි.

Tමෝටර් කවර ලකුණු ake

මෙහි ක්ලික් කරන්න විස්තර සඳහා.

අපි අවධානය යොමු කරන ප්රධාන ප්රදේශ Powerhead, ඉන්ධන / Carburetor, ජ්වලන, Impeller සහ පහළ ඒකකය ලිහිසි තෙල් වේ.

බලය ප්රධානී

ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය නංවා ගැනීමට පෙර, එන්ජිම ආපසු හැරවීමට සහ ඔබට සිලින්ඩර් දෙකේම සම්පීඩනය ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෝටරයක් ​​රියා කරවීමෙන් හෝ එය සම්පීඩනය නොමැති බවක් පෙනෙන්නට නොමැති නම්, ඔබේ මෝටර් රථයට සරල නාදයක් අවශ්ය වේ. ඔබේ මෝටර් රථය නිවැරදි කිරීමට ඔබ කොතරම් දුරට තීරණය කළ යුතුද? ඔබේ යාන්ත්රික හැකියාව ඔබ කොතරම් දුරකට ගෙන යා හැකිද යන්න තීරණය කිරීමට සිදු වනු ඇත. නාද කිරීම පහසුය. මෙම ලිපියේ විෂය පථය ඉක්මවා ඇති මධ්යම මට්ටමේ දුෂ්කරතාවයන් සහ මුදා හැරීමේ ප්ලාස්ටිවි කිරීම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. මෙම යතුරු සඳහා මා විසින් භාවිතා කරන එන්ජිම සහිත යතුරු එන්ජිම සවි කළ නොහැකි බව හෝ එය නිවැරදිව තැබිය නොහැකි බව පැවසීම අවශ්ය නොවන බව මට අවශ්ය නැත. එය අවශ්ය නොවේ. තවත් ලිපියක් තුල, ජොන්සන් 15 එන්ජින් එන්ජිම මත පිස්ටන් නිදහස් කර නව ජීවිතයක් ලබා දෙන්නට මම සිදුවේ. ඔබගේ 20 හෝ $ 30 සඳහා ඔබගේ දේශීය ඔටෝ ඩීසල් ගබඩාවේ සම්පීඩන මානය ලබා ගත හැකිය. සම්පීඩනය අවම වශයෙන් 85 හෝ 90 උෂ්ණත්වයන් විය යුතු නමුත් 100 psi ට වඩා අඩු විය යුතුය.

ආරම්භක රැහැන සහ / හෝ ආරම්භක රැහැන හැඩය වෙනස් කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය විය හැකිය. අවශ්ය වුවහොත් ආරම්භක විවේක වසන්තය විස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම සියලු කොටස් තවමත් පවතින නමුත් මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා අවශ්ය නොවේ.

හිස හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන, ඉවත් කිරීම හා වෙනුවට.

මෙහි ක්ලික් කරන්න සිලින්ඩර හිස සේවා සැපයීමට ගැන කියවීමට.

Carburetor

යම් කාලයක් තිස්සේ ඔබ වාඩිවූ පැරණි එන්ජිමක් තිබියදී, කාර්බ්යුරේටරය සේවා අවශ්ය බව අනුමාන කළ හැකිය. ගෑස්, විශේෂයෙන් තෙල් සමඟ මිශ්ර වූ විට, උෂ්ණත්වයට හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ඔබේ කාබ්යර්ටරයට හැරෙනු ඇත. ඔබේ ඉන්ධන ටැංකිය තුළට හෝ කාබ්යර්ටරයට සෘජුවම ඉසිනු හැකි කාබ්යර්ටර් පිරිසිදු කිරීමේ අතිෙර්ක ඇති අතර, ඒවා කාබ්යර්නර් නාදනය කිරීම සඳහාම සමාන නොවේ. මෙම මෝටර් රථය කාබ්යර්ටරයේ ඉන්ධන නොමැතිව ගබඩා කර තිබුනත්, එය යළි භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කළ පසු ගෑස්කට් වියළී යාම සහ ඉක්මන් වීම හෝ ඉක්මණින් පිරිහීමට ලක් විය හැකිය. කාබ්යර්ටරර් හොඳින් ක්රියා කිරීමට වග බලා ගත හැකි එකම මාර්ගය වන්නේ, නව කොටස් සමඟ පිරිසිදු කිරීම, පිරිසිදු කිරීම, පිරිසිදු කිරීම සහ නැවත සකස් කිරීම, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ කාබ්යර් තිරය සකස් කිරීම සඳහා පියවරයන් සකස් කිරීමයි. මෙහි ක්ලික් කරන්න මෙම මෝටර් සඳහා carburetor පදයට-අප් සිදු කිරීම සඳහා සවිස්තරාත්මක ඡායාරූප හා ක්රියා පටිපාටි සඳහා.

ජ්වලන පද්ධතිය

ස්ප්රිච් ප්ලග් සහ ප්ලග් වයර් හැරුණු විට, සියළු ඉරුම් පද්ධතිය රත්කිරණ ක්රමය යටතේ පිහිටා ඇත. වර්ගය මැග්නටෝ මෙම මෝටර් මත ජ්වලන වේ ගැහැණියට සමඟද මැග්නටෝ ෙරෝදෙයහි. රැකියාව ජ්වලන පද්ධතිය ප්රමාණවත් තරම් උත්පාදනය කිරීමට වෝල්ටියතාවය (20,000 පමණ වෝල්ට්) එම පනින්න පරතරය මත ස්පාර්ක් ප්ලග් පුළිඟු නිර්මාණය කිරීම සහ සහ ඉන්ධන / වායු මිශ්රණයක් අවුළුවමින්, සහ වග බලා ගන්න බව වෝල්ටීයතා හරියටම හරි සමඟ ස්පාර්ක් ප්ලග් තමයි යන්නේ කිරීමට කාලය මෙහි ක්ලික් කරන්න මෙම ප්රසංගය සඳහා සවිස්තරාත්මක ඡායාරූප හා ක්රියා පටිපාටි සඳහා ජ්වලන පද්ධතිය සීරුමාරු-අප් මෙම මෝටර් සඳහා.

Impeller සහ පහළ ඒකකය

චලනය විස්ථාපනය කිරීම සැමවිටම හොඳ අදහසකි. මෝටර් රථයේ වඩාත්ම විවේචනාත්මක කොටස් අතුරින් එකක් වන අතර, එය අසමත් වන හෙයින්, ඔබ පහසුවෙන් මෝටර් රථය ගිනිබත් කිරීම, හිස ගැටීම හෝ වෙනත් ප්රධාන ගැටළු ඇති විය හැක. මෙහි ක්ලික් කරන්න මෙම impeller වතුර පොම්ප වෙනුවට සහ, අඩු සේවා කිරීමට සවිස්තරාත්මක ඡායාරූප සහ ක්රියාපටිපාටිය සඳහා.

.

තේමාව Danetsoft සහ Danang Probo Sayekti දේවානුභාවයෙන් Maksimer